大运河疏通的价值（开通大运河的积极作用）

发布日期：2022-10-17 23:37 来源：[db:出处] 本文有24个文字，大小约为1KB，预计阅读时间1分钟

摘要：

京杭大运河给周边的一些地区带来了什么好处？好消息！2022年4月28日，中国再创壮举，京杭大运河实现百年来首次全线通水，这真的又是历史性的一刻。将为中国的发展再次提上一个...

京杭大运河给周边的一些地区带来了什么好处？

好消息！2022年4月28日，中国再创壮举，京杭大运河实现百年来首次全线通水，这真的又是历史性的一刻。将为中国的发展再次提上一个阶梯。因为京杭大运河实现全线通水之后，带来的“效应”非常强。

所以，很多人看到京杭大运河实现百年来首次全线通水，十分地兴奋，这对沿线的省市区来说，完全是一个有利于发展的大工程。

那开通之后，到底能够带来什么好处？我们一步一步地来看。可以用一句话来描述“不看不知道，一看吓一跳”，这并不夸张，它的作用的确是比较大。

京杭大运河实现百年来首次全线通水

京杭大运河具有久远的历史了，是沟通我国南北的大动脉，在古代的时候，就与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程。

同时，该大运河连通了我国五大水系，分别为海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。整个大运河全长约1700多千米。然而，曾经的大运河一些河段，淤塞不通。导致整个京杭大运河出现了水流切断的情况。

虽然后面一直有相关性的工程计划，但是最终京杭大运河依然保持“阻断”的模式。所以，后面我国再次将京杭大运河的疏通列入了重点工作。

例如：2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。

这都说明了我国对京杭大运河的重视，在纳入疏通项目之后，我国也加大了对该运河的疏通，

在2014年9月的时候，京杭大运河通州—香河—武清段计划于2017年实现初步通航，2020年正式通航。

到了2019年10月的时候，京杭大运河通州城市段11.4公里河道已正式实现旅游通航。

2021年6月，京杭大运河北京段通航，将创造多项新的历史。2022年4月28日，京杭大运河全线水流贯通。

所以，这是我国一步一步通过努力，将这条大运河疏通出来的，真的是太不容易了。这也是仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。它也是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，这就是大概的情况。

京杭大运河通水，能带来什么好处？

既然将其打通，那必然能带来好处，我们不可能无缘无故来进行河道的疏通吧，主要分为三个点。

第一、减少对地下水的开采。很多人都应该知道，我国北方的水源是比较缺水的，但是由于农业灌溉，工业等影响，我们又需要大量的水源，如果没有大规模的水源，很难进行相关性的工作。

例如：滨海新区，河北沧州、衡水等市，需要为约60万亩耕地的水灌溉用水，如果进行地下水持续开采，甚至可能影响到北方人的生存。而在京杭大运河通水之后，就可以进行置换了，不需要利用更多的地下水来进行灌溉，减少了对地下水的开采。

第二、回补地下水。其实这个问题与上面有点相似，在大规模开采地下水之后，地下的水源必然会减少，甚至可能在不断地出现枯竭。而加上现代农业，工业的需求加大。对水源需求增加，必然会影响更大。

如果严重的话，甚至可能影响北方的地势条件等等。而在京杭大运河通水之后，水流就可以通过河床入渗，对沿线地下水进行回补，补水河道周边地下水水位回升或保持稳定。

这样，就不存在地势变化等巨大的问题。例如：漳河、温榆河、七一河等河道补水，都可以实现。当然由于大运会包含了北京、天津、河北、山东、江苏等地，只要路过的区域，都可以补给，而并非只有这几个河流的区域，这就是好处。

第三、改善水源条件。这个就比较好理解了，有水源的进入，就有水源的流出，那么比曾经“断流”情况之下，出现死水的水源肯定要好很多。所以，能够将更好的水源输送到沿岸，同时对周边的生态系统改善也起到了重要的作用。

根据公开数据显示，京杭大运河黄河以北河道河长增加约112公里，水面面积增加约9.5平方公里，改善运河水资源条件，促进运河生态环境复苏，为实现大运河主要河段基本有水的目标积累经验等。

除了以上三个方面之外，大运会的通水，还为野生动植物的生存提供了基础，它们可以从北走到南，增强不同省市区的动植物种群多样性。

所以，是多重效应。当然，最为关键的还是京杭大运河黄河以北段水资源严重短缺，水生态损害、水环境污染等问题仍十分突出，而京杭大运河通水之后，将解决这些问题，生态环境复苏，改善大运河河道水系资源条件，恢复大运河生机活力等都将为我们呈现出来。

总结

整体上来说，京杭大运河实现百年来首次全线通水，这对我国的影响非常大，并且，这么多年来，我国为了疏通这一条大运河也非常不容易，再次为大家的努力说一声辛苦了。当然，这对北方来说，完全是“福音”了。至少在水源的问题上，基本上是可以解决不少地区的问题了。

并且它也是属于南水北调的主要工程项目之一，它的价值已经远超整个“输送水源”的价值了。

就如我们看到南水北调的统筹数据，截至2021年，南水北调东、中线一期工程累计调水约494亿立方米。其中，东线向山东调水52.88亿立方米，中线向豫冀津京调水超过441亿立方米。

通水7年来，已累计向北方调水近500亿立方米，受益人口达1.4亿人，40多座大中型城市的经济发展格局因调水得到优化。而京杭大运河全线通水之后，将可以输送更多的水源到北方地区。

那么再也不会出现很多区域缺少水源较为严重的情况了，这些工程都将可以实现改善。所以，未来就算是北方出现了比南方少水的情况，京杭大运河一路北上的地区，都不太可能因为水源的问题而发愁了，直接合理利用水源就可以解决。北方的朋友，你能够感受到吗？

隋炀帝建造大运河，目的何在，大运河的经济价值是什么？

隋炀帝开凿大运河的原因是：主要是为了加强南北交通，巩固隋朝对全国的统治。隋统一后，隋文帝励精图治，采取了一系列措施改革前朝的制度，加强中央集权，社会经济迅速发展。

开皇年间，隋帝国疆域辽阔，国力强盛，人口数量和垦田面积大幅度增长，就是开通大运河具备了经济实力。隋朝统一，是隋炀帝有征发几百万人的可能性。有前代开凿的几段古运河为基础。

大运河的经济价值：大运河开通后，不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路“的枢纽。促进沿岸地区城镇和工商业的发展。

隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。

扩展资料

作用与意义

1、加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。

2、促进沿河城市的繁荣。唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通，经过唐宋的长期发展，大运河沿线的城镇借助大运河的便利条件，发展的更加兴旺。大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。

参考资料来源：

百度百科——隋唐大运河

大运河的开凿有什么重要的历史作用

京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇(嬴政)在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。

我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。

代人工天河。

京杭大运河是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。价值堪比长城是世界上开凿最早、最长的一条人工河道,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍。

京杭运河一向为历代漕运要道，对南北经济和文化交流曾起到重大作用。十九世纪海运兴起，以后随着津浦铁路通车，京杭运河的作用逐渐减小。黄河迁徙后，山东境内河段水源不足，河道淤浅，南北断航，淤成平地。水量较大、通航条件较好的江苏省境内一段，也只能通行小木帆船。京杭运河的荒废、萧条，是中国半殖民地半封建制度的写照。解放后部分河段已进行拓宽加深，裁弯取直，新建了许多现代化码头和船闸，航运条件有所改善。季节性的通航里程已达1100多千米。江苏邳县以南的660多千米航道，500吨的船队可以畅通无阻。古老的京杭运河将来还要成为南水北调的输水通道。

大运河的价值有哪些？

文化京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。在两千多年的历史进程中，大运河为中国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。

京杭大运河显示了中国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文化身份的象征。保护好京杭大运河，对于传承人类文明，促进社会和谐发展，具有极其重大的意义。

运河的文化价值

罗哲文（国家文物局古建专家组组长）长城和运河是中国也是世界上最伟大的工程，长城列入了世界文化遗产，运河还没有多少人关注。其实运河的历史很重要，也是从春秋战国时期延续下来两千多年一直不断。运河的研究要跳出仅是历史的范畴，作为物质文化、非物质文化和自然的遗产，把这一切综合起来看。

傅崇兰（中国社科院城市发展与环境研究中心研究员）从公元前613年到公元1840年，中国是农业社会，经济社会基础决定了国家要指望漕运，而漕运客观上又促进了运河流域和跨流域的经济科技和文化的交流发展。历史上，大运河是一条通航、灌溉、防洪、排涝综合利用的水利工程，体现出“天人合一”的哲学思想文化背景，孕育了众多世界级的自然与文化遗产，是中华文明的象征。

经历几千年发展而建设起来的大运河及其漕运，是一个文化体系。随着工业化时代的进步，漕运已成为历史，对此必须正视，不可回避。同时必须承认漕运文化的历史贡献及其价值，保护漕运遗产和文物。

尹钧科（北京市社科院历史所研究员）凡是与漕运有关的各种物质形态和非物质形态的文化，可统称之为漕运文化。我国的漕运文化十分丰富，是中华传统历史文化的重要组成部分。作为物质形态的漕运文化，至少应该包括八个方面，漕粮征收的主要地域和运往的目的地、漕粮的品种和漕运的一些名目、漕运水稻、漕船、仓储、闸坝工程、运河形成的一系列城市等。非物质漕运文化可以包括大运河的漕运名称、有关漕运的规章制度和管理、与漕运有关的一些历史文献，还有民间故事、民俗等等。

王永谦（中国国家博物馆研究员）历朝历代兴盛时期，绝对是漕运兴旺之时；漕运兴旺之时，绝对是这个朝代经济繁荣、军事强大、文化昌明时期。这两个肯定是相对应的。

朱祖希（北京联合大学北京史研究所教授）漕运当时是为解决北京城的粮食问题，促进了北京的发展，同时也促进了南北物质和文化的大交流，把南方很多的文化包括习俗跟北京结合起来。

赵书（北京市文史研究馆研究员）没有运河就没有北京的曲艺，没有运河就没有徽班进京。历史上通惠河上二闸、三闸的消闲娱乐是京城民间文化的宝库。北京俗语中“小孩、小孩跟我玩，踢球打嘎逛二闸儿”中的“踢球”已用“蹴球”之名，成为全国少数民族传统体育运动会的正式比赛项目，运河号子、运河舞龙已申请非物质文化保护项目，为保护漕运文化和合理利用打下了基础。

编辑于 2012-02-13

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开凿大运河的主要意义是什么

大运河它有着很高的历史价值、遗产价值和景观价值,具有独特的运河文化内涵。接下来就和我一起来了解一下关于开凿大运河的主要意义，欢迎阅读!

开凿大运河的主要意义

大运河是中国重要的遗产之一，它是中国东部平原上的一项非常伟大的建设，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利工程，大运河被建于公元前468年，其中包括隋唐的大运河、京杭大运河和浙东大运河三个重要的组成部分，开凿大运河的影响在不同时期也是不一样的。那么开凿大运河的意义是什么呢?

大运河在刚开始被开凿最主要的是因为统治者想要加强自己的中央集权统治，春秋战国时期开凿大运河也是当时的夫差想要实现一统中原的梦想。可是开凿大运河却远不止这些意义。

根据资料显示，大运河是中国古代南北交通的重要道路，开凿大运河的意义可以简单概括为以下五点：

1、促进了南北交通运输和人与人之间的交流，并极大的加强了政府对国家政权的集中统治;

2、它加强了历史上各个地区的经济建设，促进了经济发展，使得当时人民的生活水平有所提到;

3、加强了各个地方文化交流和融合，使人与人之间能够更好的通过和相处;

4、促进了运输业的发展，使南北粮草的运输更加的方便;

5、对后世的经济发展也起了巨大的作用，为后世人民留下了宝贵的文化遗产。

总的来说，开凿大运河的意义无论是在中国古代还是在现如今的社会都是非常重大的，它不仅使政府可以更好的统治国家，还促进了各个地区经济文化的交流和水上交通运输的发展。

开凿隋朝大运河的目的

当时主要是为了加强对南方的政治和经济控制。隋朝的政治和军事中心在北方，在平定南陈期间，为了运兵南下，开始修建运河。

待开皇九年(589年)三月平定南陈后，南方江淮地区的经济却有了较大的发展。北方城市所需要的物资，特别是粮食，有很大一部分要依靠江淮地区供应。大量的物资要从江淮运到长安，甚至运到北方边疆的军事重镇。

所以，当时开凿运河也是为了解决粮食和纺织品北运的问题。为了将江南的粮食和纺织品运送到北方，又陆续开凿了数条运河。大运河为后世经济发展起到了很大的促进作用，在大运河修筑成功和此后发挥作用的五百余年时间之内成为沟通隋唐大运河沿线的重要政治、经济、文化的纽带。

大运河申请世界遗产

2014年06月22日，第38届世界遗产大会上，中国大运河获准列入世界遗产名录。[79-80] 列入世界文化遗产申报范围的大运河遗产分布在中国2个直辖市、6个省、25个地市的27段河道和58个遗产点，总长度1011公里。

大运河江苏段被纳入首批申遗范围的遗产点有，清口枢纽、双金闸、清江大闸、洪泽湖大堤、总督漕运公署遗址、淮扬运河扬州段、刘堡减水闸、盂城驿、邵伯古堤、邵伯码头、瘦西湖、天宁寺行宫、个园、汪鲁门宅、盐宗庙、卢绍绪宅、江南运河常州城区段、江南运河无锡城区段、清名桥历史文化街区、江南运河苏州段、盘门、宝带桥、山塘河历史文化街区、平江历史文化街区、吴江古纤道、中河宿迁段、龙王庙行宫。